Ya comienzan los movimientos de suelo para la conformación del terraplen. Se observan gran cantidad de caminones transportando toscas por las calles perimetrales a la ciudad.
En breve se estará instalando una planta móvil de elaboración de hormigón perteneciente a Loma Negra para comenzar con el vertido de hormigón elaborado en los pilotes del muelle.
La cooperativa eléctrica deberá estar a la altura de las circunstancias para proveer de energía eléctrica.
Se espera un gran movimiento de personal y la contratación de 100 empleados de manera directa.
La inminente prórroga de la concesión iniciada en 1994 hasta 2037, es decir, diez años más del plazo fijado inicialmente (noviembre de 2027), le da luz verde a la compañía alemana para buscar el financiamiento que requiere su inversión de 312 millones de dólares.
La idea es construir cinco tanques de 50 mil m3 de capacidad cada uno, con opción a un sexto, y una estación de bombeo adecuada para la operación de buques de mayor porte que los que hoy llegan al sur bonaerense, requisito este planteado por los exportadores.
El muelle permitirá la operación de buques de mayor porte generando un aumento de la capacidad operativa de la Terminal, e implicando una mejora significativa en las condiciones de seguridad de las operaciones marítimas, lo que se traduce en un menor riesgo de contingencias y afectaciones sobre el medio ambiente puntualmente en el estuario de Bahía Blanca que tiene una enorme riqueza ecosistémica.
En materia económica el nuevo muelle generará un beneficio directo sobre el puerto público de Coronel Rosales e indirectamente sobre la economía local de la zona, puesto que generará nuevos puestos de trabajo durante las etapas constructivas y de operación.
Fuente: Punta Opina
