Nuevas tarifas de la VTV:

• Motos: $21.527.47.
• Vehículos hasta 2,500 kg: $53.819.26.
• Vehículos de más de 2,500 kg: $96.873.58.
• Remolques y acoplados hasta 2,500 kg: $32.291.19.
• Remolques y acoplados de más de 2,500 kg: $48.436.79.

Este incremento será apenas un anticipo, ya que en febrero de 2025 se prevé un nuevo ajuste, que llevará los costos por encima de los $60.000, lo que ha generado fuertes críticas entre los usuarios.

Reclamos por el estado de las rutas

Conductores y camioneros expresaron su indignación ante los nuevos valores, argumentando que las tarifas no se corresponden con las pésimas condiciones de las rutas. “Las calles están llenas de pozos; rompí una rueda antes de llegar a hacer la VTV“, aseguró un automovilista en la fila de un centro de verificación.

Camioneros, por su parte, destacaron que los fletes apenas cubren los costos operativos, mientras enfrentan tarifas de hasta $200.000 para realizar la VTV en camiones de gran porte. “Hace 20 años que las rutas están destruidas. Pagamos la VTV, pero después rompemos los trenes delanteros y las gomas por los pozos“, señaló un chofer con evidente frustración.

Un sistema que no convence

Pese a que muchos usuarios consideran necesaria la VTV como medida de seguridad, el consenso es que las autoridades deberían priorizar el mantenimiento de las rutas. “No tienen vergüenza de exigir vehículos en condiciones cuando las calles están intransitables”, expresó un conductor.

Con este escenario, el aumento tarifario se suma a un clima de malestar generalizado, en el que los usuarios piden acciones concretas para mejorar la infraestructura vial en lugar de continuar aumentando costos.